Durante la Media Night di Mercedes Benz a Francoforte, è stata presentata l'AMG Project One, un auto di categoria supersportiva sia nel design che nelle prestazioni. L'innovazione più grande apportata da questa supercar è rappresentata dal propulsore o meglio dai propulsori, che sfruttano la tecnologia ibrida della F.1, andando a sviluppare una potenza di 1000 cavalli. Il prezzo lascia letteralmente a bocca aperta: 2.275.000 euro. E’ il prezzo della vettura, la quale però vanno aggiunte Iva e messa in strada, che la rende un sogno inavvicinabile per la maggior parte degli appassionati.
Proprio a causa del prezzo e del grande risalto mediatico che ha assunto, è destinata ad essere l'auto protagonista del salone di Francoforte.
AMG Project One presentata da Lewis Hamilton
Lewis Hamilton, pilota di punta della casa tedesca di Formula 1, si è presentato con un look anni '70 ed appena sceso dalla Project One, ha pronunciato un breve discorso: "Questa è storia, nessuno ha mai fatto qualcosa di simile prima". In seguito il pilota ha girato un breve video intorno al bolide con lo smartphone e si è successivamente allontanato dietro le quinte. Nel corso della serata, si è potuto notare un clima di grande concentrazione, con l'espresso divieto di richiedere autografi o fotografie a Lewis Hamilton.
Questo segnale rende l'idea del clima gara che si respira in vista del Gran Premio di Singapore.
La nuova AMG Project One spinta da quattro motori elettrici
La vettura della Mercedes, presentata a Francoforte, costituisce una proposta completamente unica ed innovativa nel panorama mondiale dell'auto. Infatti, si tratta della prima Formula 1 targata, con oltre 1000 cavalli di potenza ed una tecnologia derivante direttamente dalle auto di F.1.
Sotto il cofano della supercar è posto un 1.6 litri abbinato a 3 unità elettriche da 120 kW ed una unità turbo da 90 Kw. Con una potenza simile, le prestazioni non potevano essere da meno: 350 km/h e accelerazione 0-200 km/h in soli 2 secondi. In poche parole quest'auto è una delle più veloci e potenti presenti sul mercato, con un'accelerazione da brividi.
Presentata anche la prima Smart EQ
Durante lo show, c'è stato spazio anche per un'altra protagonista, molto più piccola e senza quei numeri esorbitanti, ma in grado di catturare comunque l'attenzione: la Smart Vision EQ. E' un veicolo autonomo di livello 5, senza comandi tradizionali e gestito attraverso smartphone. La propulsione della nuova Smart è soltanto elettrica, a conferma delle parole di Zetsche, CEO di Mercedes, il quale ha affermato che nel 2020 Smart passerà completamente dai motori endotermici a quelli elettrici.
