È stato presentato il 1° dicembre il model-year della FIAT Panda sport. Per la piccola compatta della casa torinese, che da 40 anni tiene compagnia agli italiani, è giunta l'ora di rinnovare la propria gamma e di cambiare profondamente. Giungono dei nuovi allestimenti, tra cui lo Sport, che conferisce all'auto dei nuovi dettagli, come le pinze freno rosse e nuovi interni, che vanno a fregiare Panda di un look più accattivante.
Punta sullo stile
Il nuovo allestimento sportivo arriva dopo il grande successo della nuova 500X sport, che sta vendendo molto.
Esso vuole dotare la Panda di un'arma in più per fare colpo su un target di clientela più giovanile, più attento all'estetica.
All'atto pratico cambia il colore della carrozzeria: è disponibile infatti un nuovo grigio opaco, molto affascinante dal punto di vista stilistico e nuovi cerchi in lega da 16 pollici, che impreziosiscono l'auto con alcuni elementi di colore rosso. Presente inoltre il logo Sport cromato nella fiancata laterale, le maniglie e le calotte degli specchi sono in tinta carrozzeria.
Un tributo alla Panda 100HP: ritorna il pandemonio
Tutta la grinta presente all'esterno, si ritrova anche all'interno. È nuova la plancia in ecopelle con i nuovi sedili in tonalità titanio. Non mancano poi dei dettagli come la tecno-pelle, che va a simulare l'effetto soft touch tipico del materiale, rendendo decisamente più "raffinata" la macchina.
Ritorna tra gli optional il pacchetto Pandemonio: questo pack introdotto nella precedente Panda 100HP, va ad aggiungere ulteriori elementi come: i vetri oscurati, il volante in tecno-pelle con cuciture e le pinze freno in tinta rossa.
Un solo motore disponibile, il 1.0 Fire-Fly con distribuzione a catena e con tecnologia Mild-Hybrid da 70 cavalli: non è un motore che incolla al sedile (0-100 in 13,9 secondi e velocità di punta di 169 km/h), ma sicuramente è il più economico ed efficiente nel palinsesto motoristico Fiat.
Si rinnova anche nella tecnologia
Panda, come la sorella maggiore Tipo, si è rinnovata anche tecnologicamente. Adesso vede al proprio interno, un nuovo sistema multimediale da 8", più avanzato del passato e compatibile con i protocolli Android auto e Apple car play; presente anche la radio DAB di serie e i comandi al volante.
Pochi optional disponibili: la frenata di emergenza, i sensori di parcheggio, il clima automatico e i fendinebbia.
Fiat ha ufficializzato il listino della nuova Panda Sport, con un prezzo di partenza di circa 15.500 euro. È disponibile, con la scelta delle soluzioni finanziarie della casa madre, anche una promozione, ottenendo un vantaggio di 1.500 euro. Non mancano tuttavia altre soluzioni di acquisto, come il noleggio o il leasing.
