Arriva il consueto restyling di "metà carriera" anche per la Lancia Ypsilon. L'utilitaria del marchio di proprietà del gruppo FIAT Chrysler Automobiles è stata "pizzicata" durante i consueti test con un muletto di prova camuffato, in vista di una presentazione del modello finale ufficiale attesa a settembre al Salone di Francoforte del 2015, che si apre ufficialmente il 15 settembre. Essendo solo un lifting, si prevede che la vettura mantenga la caratteristica forma e il design che ha spesso causato una reazione mista tra i fan di lunga data della Lancia.

Novità anche agli interni

Le foto spia mostrano il muletto di prova con i paraurti, i gruppi ottici anteriori e la griglia coperti, il che suggerisce che i componenti di cui sopra saranno quelli oggetto di una riprogettazione.

Anche gli interni della citycar italiana passeranno attraverso una revisione: si ipotizza che saranno caratterizzati da nuovi materiali e accessori. Alcune foto spia specifiche dell'interno dell'auto rivelano un display di infotainment che potrebbero essere gestito da una versione del sistema UConnect di Fiat, presente anche su altre vetture del gruppo tra cui la rinnovata Fiat 500, presentata il 4 luglio.

Nessun cambio di motorizzazioni

Oltre ai particolari esterni e agli interni, finora non ci sono dettagli su eventuali revisioni della gamma di propulsori che equipaggiano la Lancia Ypsilon. Il modello attuale offre un 1200cc benzina aspirato da 69 cavalli, anche in versione GPL, e il 900cc Twinair bicilindrico da 89 cavalli, sempre a benzina. Sul versante diesel, troviamo la collaudata unità da 1,3 litri Multijet da 95 cavalli. Molto probabilmente, trattandosi solo di un "ritocco" estetico, la gamma dei propulsori finora citati non dovrebbe subire modifiche. Come già vociferato e discusso da tempo, la Lancia Ypsilon, anche grazie alle vendite costanti, pare sia destinata a diventare l'unico modello della gamma Lancia, marchio che, secondo la dirigenza di Fiat Chrysler Automobiles, non riscuote più un grosso appeal a livello commerciale ed è destinato dunque ad essere ridimensionato.
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