FIAT Chrysler ha avuto uno sviluppo considerevole nell’ultimo decennio. L’America rappresenta sempre più un’importante fetta del quadro globale dell’Azienda del Lingotto. Il settore delle utility l’ha vista protagonista con la 500 – in tutte le sue forme – e gli altri modelli non hanno deluso. Solo ci si chiedeva: perché non entrare a buon titolo nel mondo dei crossover come BMW, Mercedes, Range Rover, Infiniti e recentemente anche Renault? La risposta arriva dall’America, dall’America del Sud, dal Brasile per la precisione. Ad essere ancora più precisi la risposta “era” arrivata dal Brasile ed è passato quasi un anno.
Nell’ottobre dell’anno scorso al Salone di San Paolo è stata presentata la Fiat FCC4 Concept.
Perché tanto anticipo
Il perché un prototipo presentato quasi un anno addietro non sia ancora stato svelato nei suoli dettagli è relativamente semplice. Spesso le grandi case necessitano di vedere come il mercato reagirebbe a nuove proposte. È appena accaduto con la Jaguar F-Pace Inoltre, il senso di una concept è proprio quello di essere “migliorabile” o “adattabile” alle esigenze che il mercato presenta in un determinato periodo.
Nissan, ad esempio, ha presentato la nuova “Juke” - che sta andando molto bene. Lo stesso ha fatto Renault con la Captur o la recente Kadjar.
Solo dall’esterno
Non essendo stato svelato alcun dato di motore o altro, è possibile discutere solo di alcuni numeri che riguardano le dimensioni.
A vederla, in effetti, sembra figlia di un crossover e di una pick-up. Il muso, dal carattere forte, è comunque molto schiacciato e ricorda in qualcosa le linee della Evoque. Vedendola di traverso, per l’inclinazione del parabrezza anteriore, si direbbe che anche la BMW X6 abbia fornito qualche spunto ai disegnatori Fiat. Quel che stupisce, per certo, è il posteriore.
Molto slanciato, richiama i pick up Ford – e non solo – di marca USA. La lunghezza è di 5 metri, mentre la larghezza di 1,94 m.
Infine, un capitolo a parte merita la sua altezza complessiva. Appena un metro e 60 centimetri. Se si vedono alcune foto con persone all’esterno, viene da chiedersi dove possano stare il conducente e il resto della ciurma.
Viene da pensare che la tenuta di strada sia stata presa in seria considerazione. Riflettendo sull’uso che spesso si fa di questa tipologia d’auto, in vero, non sarebbe sbagliato privilegiare una vettura più schiacciata al suolo, che una vettura molto alta adatta ad improbabili offroad.
Speriamo solo venga prodotta. Al momento i rumors suggeriscono che la FCC4 sia servita come forte ispirazione per la Fiat Toro, di cui si vedono già foto spia sui vari siti.
