FIAT Tipo Opening Edition, di lei si è parlato tanto, soprattutto del suo prezzo basso: tutto ciò non significa, però, che sia stata realizzata 'in economia'. Non è una vettura 'low-cost', semplicemente perchè costa di meno rispetto ad altre vetture dello stesso segmento.
La nuova Tipo, costruita negli stabilimenti di Bursa, in Turchia, sulla base della stessa piattaforma di 500X, 500L e Jeep Renegade, convince subito, sin dal primo impatto. Lunga 4,53 metri e larga 1,79, la nuova tre volumi della casa torinese presenta un abitacolo confortevole e spazio abbondante per tutti, soprattutto nei sedili posteriori.
Anche il vano bagagli soddisfa in pieno le esigenze di chi vuole una vettura 'capiente' sul retro: basti pensare che i 520 litri della Fiat Tipo sono in grado di pareggiare quelli della BMW serie 5, il che non è affatto poco.
Tipo Opening Edition: gli allestimenti e i prezzi
La nuova nata in casa Fiat non è neppure una vettura low cost dal punto di vista dei materiali usati: plastiche e tessuti, usati per i rivestimenti, sono di discreta qualità. Al momento gli allestimenti a disposizione della clientela sono due: la Base Opening Edition e l'Opening Edition Plus che, rispetto alla versione Base, aggiunge il navigatore con schermo touch da 5 pollici, la telecamera posteriore, i cerchi da 17 pollici e il cruise control.
Nella Fiat Tipo Base Opening Edition troviamo, invece, i sensori di parcheggio posteriori, il clima monozona automatico, i cerchi in lega da 16', la radio con bluetooth con comandi al volante, gli alzacristalli elettrici anche dietro.
Il prezzo di lancio parte da 12.500 euro (per il benzina 1.4 da 95 cavalli) ma con il turbodiesel 1.6 multijet da 120 cavalli sale sino a 19.900 euro.
Fiat Tipo: ecco le sue concorrenti
Le alternative alla nuova Fiat Tipo sono rappresentate da:
- Chevrolet Aveo, in vendita dal 2011, con due sole motorizzazioni (1.2 benzina 86 cavalli e 1.3 diesel da 75 cavalli). Prezzi: €. 13.148 per il benzina, €. 14.670 per il diesel.
- Dacia Logan MCV, modello del 2013, con i motori benzina da 0.9 turbo da 90 cavalli tre cilindri e 1.2 4 cilindri da 75 cavalli; per le motorizzazioni a gasolio, c'è il 1.5 da 75 e 90 cavalli. Prezzo: 8.700 euro il benzina e 10.750 euro il diesel.
- Hyundai i30 (restyling nel 2015) con motori benzina 1.4 da 100 cavalli e 1.6 turbo da 186 cavalli oltre al diesel 1.4 da 90 cavalli e 1.6 da 110 e 136 cavalli. Prezzi da 17.350 euro per il benzina e da 19.350 euro per il diesel.
