L'Alfa Romeo, dopo il boom della Giulia, e la prossima uscita dello Stelvio, si sta preparando ad attaccare anche la fascia medio-alta del mercato, con berline che terranno testa alle varie Bmw Serie 5 e 7, Audi A6 e A8, e Mercedes classe E e S. C'è la farà l'Alfa a tornare tra le grandi e a spopolare come ha già fatto con la Giulia?
Il parere di FCA
Secondo i grandi di FCA, ci sarà l'avvento anche di nuovi modelli oltre la Giulia: modelli che andranno a toccare la fascia medio-alta, ma non solo berline. Usciranno anche Suv alla portata di X5 e Q7.
Si è infatti già visto, con la Giulia, che sia esteticamente che in ambito di motori, è stata capace di mettere con le spalle al muro le tedesche, tenendo testa ad auto come la Serie 3 (che in quarant'anni di storia è stata capace di creare un mercato intorno a sé). L'idea è di equipaggiare le berline con gli stessi motori della Giulia: un sontuoso 2.2 Turbo a gasolio e un potente 2.0 a benzina con potenze che arrivano fino a 250 cavalli. Mentre per i migliori appassionati, ci sarà sicuramente il 2.9 biturbo a benzina Quadrifoglio Verde. Probabilmente, anche con rielaborazioni da parte dei migliori ingegneri Maserati. Le nuove piattaforme, saranno anche ibride plug-in e completamente elettriche.
La coupé più attesa
In programma non ci sono solo berline: l'auto più attesa dagli appassionati è la 6C, coupé che sostituirà definitivamente l'Alfa Spider. Potrà competere con Jaguar F-Type e con la Porsche 911. In fin dei conti sono solo "voci di strada" quelle sulla 6C, anche se si sa che l'immaginazione va oltre ogni confine. La vettura è stata presentata come concept car al Salone di Ginevra nel 2014, su base Maserati Alfieri, con un motore 2.9 litri V6 TwinTurbo che invece deriva dalla Ghibli. I render la immaginano come auto aggressiva e dalle linee filanti, proprio per rappresentare la rinascita dell'Alfa Romeo. La data approssimativa dell'uscita si aggira intorno a fine 2017 e sarà prodotta in pochissimi esemplari (non in larga scala come la 4C e la 8C): insomma, un auto per pochi.
