Difficile eleggere la reginetta del Salone di Ginevra. Il premio di auto dell'anno è andato alla Volvo XC40, le anteprime mondiali spaziano dalla nuova Mercedes Classe A alla supercar Ferrari 488 Pista. Guardando però al futuro concreto dell'automobile, forse meriterebbe il titolo la nuova Toyota Auris. In primo luogo, perché conferma l'addio al diesel che molte case automobilistiche e istituzioni professano senza però avere il coraggio di eseguirlo. Poi, per l'avvento in gamma di un dual hybrid: sono state previste ben due motorizzazioni ibride, con un 1.8 da 122 cavalli e un 2.0 da 180 cavalli abbinato a un cambio a 6 marce.
Il terzo motivo è quello che forse spariglia di più le carte: la nuova Toyota Auris è davvero bella, con un design grintoso e affilato che mette sul chi va là la migliore concorrenza a benzina e diesel, come la Volkswagen Golf e la Renault Megane. Insomma, il nuovo modello giapponese è altamente competitivo, tanto che la possibilità di dominare presto il mercato delle ibride in Italia è concreto.
Le dieci auto ibride più vendute nel 2018
In questi primi mesi del 2018 il mercato delle auto ibride in Italia vale il 3,8% del totale, mentre nello stesso periodo del 2017 la quota era del 2,8%. Siamo dunque davanti a una crescita. Toyota è assoluta dominatrice della classifica delle dieci auto ibride più vendute in Italia, con quattro modelli nei primi quattro posti della graduatoria.
Al decimo posto risulta la Suzuki Baleno con 109 consegne, nona è la Hyundai Ioniq con 137 consegne, mentre ottava è la Lexus NX con 335 consegne. Da ricordare che Lexus è il marchio della divisione di lusso di Toyota. Settimo posto per la Suzuki Swift a 504 consegne, sesta la Kia Niro con 519 consegne e quinta la Suzuki Ignis con 630 consegne.
Al quarto posto c'è poi la Toyota Auris odierna con ben 1.430 consegne, preceduta al terzo posto dalle 1.503 Rav 4, e al secondo posto dalle 3.38 Toyota CH-R. Il primato spetta alla Yaris, che sembra irraggiungibile con 4.543 consegne.
Solo Brexit spaventa un po'
Questa classifica porta almeno a due considerazioni da fare sulla tecnologia ibrida.
La prima e che le dieci auto più vendute vengono tutte da Oriente, cioè da Corea e Giappone. I costruttori europei hanno dunque molto da imparare, e non sono escluse alleanze proprio per reperire la migliore tecnologia ibrida. La seconda è legata al futuro della Toyota Auris, prodotta nel Regno Unito almeno fino a quando non ci sarà una vera Brexit. Riuscirà a diventare l'ibrida più venduta in Italia? Sulla sua strada c'è la sorellina Yaris, ma la nuova Auris è stata nettamente migliorata rispetto al modello precedente: baricentro più basso, lunghezza superiore di 4 centimetri, nuovo pianale, due motorizzazioni, prezzo d'attacco fissato intorno ai 24.500 euro e un design davvero accattivante, da ammirare compiutamente nel video sotto.
