Suzuki approda nel mercato delle station wagon ibride grazie all'accordo stretto con la connazionale Toyota, che le ha consentito l'accesso ad alcuni dei propri progetti come già successo di recente con la 'Across' su base Toyota Rav4.

Suzuki dichiara nel proprio comunicato che la commercializzazione della Swace inizierà durante il prossimo inverno, momento in cui verranno comunicati anche tutti i dettagli riguardanti il prezzo.

Gemella (non) diversa

Sotto ogni punto di vista la Suzuki Swace risulta essere pressoché uguale alla Toyota Corolla Sports Tourer, fatta eccezione per la minore scelta delle motorizzazioni e per il logo della casa produttrice.

Le dimensioni restano - dunque - le stesse: 4.64 metri di lunghezza, 1.79 metri di larghezza ed 1.46 metri di altezza. La linea è filante con l'adozione di gruppi ottici anteriori full led a sviluppo orizzontale; il cofano adotta una linea che punta verso il basso, mentre la finestratura laterale è piuttosto larga (come ci si aspetta da una station wagon di questo tipo). Il posteriore ha delle linee molto nette e pulite; a dominare la scena sono i gruppi ottici anch'essi a sviluppo orizzontale.

Ad accentuare l'idea di come la Swace sia un'auto 'pulita' - in quanto ibrida - è l'assenza di tubi di scarico (veri o finti che siano) a vista nella zona bassa dell'estrattore. La scelta dei colori si basa su sette diverse tonalità; 'White Pearl Crystal Shine', 'Super White', 'Precious Silver', 'Black Mica', 'Dark Blue Mica', 'Phantom Brown Metallic' e 'Oxide Bronze Metallic'.

Motorizzazioni ed equipaggiamenti

Suzuki Swace è disponibile esclusivamente con il motore 1.8 ibrido - benzina da 122 cavalli (anch'esso di derivazione Toyota) accoppiato al cambio automatico CVT a variazione continua e trazione anteriore.

L'unità ibrida è composta da un motore termico 1.800cc a ciclo Atkinson che eroga 98 cavalli di potenza ed un motore elettrico da 72 cv che viene alimentato da quello termico in combinazione al sistema di recupero di energia in frenata. Lo 0-100 km/h viene coperto in 11,1 secondi e la velocità massima dichiarata è di 180 km/h.

Il peso dichiarato è di 1400 kg ed emette nell'atmosfera - in virtù del sistema ibrido - soli 78 grammi di CO2 per chilometro.

Tra gli equipaggiamenti selezionabili per la nuova Suzuki Swace troviamo gli assistenti alla guida di livello 2 come la frenata automatica di emergenza (anche per pedoni e ciclisti), il mantenitore attivo di corsia, il cruise control adattivo ed il sistema di parcheggio automatico. L'infotainment e tutto il resto degli equipaggiamenti interni ed estetici sono ripresi direttamente dalla Corolla Sports Tourer.

Quattro modalità di guida

L'eccellente sistema ibrido che equipaggia la Suzuki Swace, le consente di percorrere persino qualche manciata di chilometri in modalità completamente elettrica a zero emissioni.

Ciò è possibile grazie all'EV mode, una delle quattro differenti modalità di guida selezionabili.

Le restanti sono - in ordine - la modalità Eco, che consente un vistoso recupero dell'energia elettrica in frenata ed in rilascio, così da caricare il più possibile la batteria; la modalità Normal, che consente di avere un ottimo bilanciamento tra consumi, brillantezza di erogazione e recupero di energia ed - infine - la modalità Sport, dove le batterie aiutano a dare uno spunto maggiore in tutte le fasi, specie in ripresa e nelle ripartenze.
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