Momenti di panico e agitazione per i passeggeri a bordo del volo Aeroflot (la compagnia di bandiera russa) che collega Mosca e Bangkok, oggi 1 maggio. Quando mancavano pochi minuti all'atterraggio a Bangkok, per la precisione poco più di quaranta minuti, l'Aereo si è trovato improvvisamente in un vuoto d'aria, quello che in gergo aeronautico viene denominato "turbolenza da cielo limpido".Si tratta di un vuoto d'aria impossibile da rilevare con il radar, in assenza di condizioni atmosferiche avverse.
L'aereo con numero di volo su270 in partenza dalla capitale russa e diretto a Bangkok, si è trovato improvvisamente in questa turbolenza che ha creato un vuoto d'aria all'interno della cabina ed ha portato alcuni passeggeri a ferirsi per le cadute o a causa di oggetti che sono stati scaraventati in giro per l'aereo.
Le fonti delle agenzie russe parlano di ben 27 feriti di cui alcuni anche gravemente, mentre 4 passeggeri di cittadinana russa e 3 di cittadinanza thailandese sarebbero già stati dimessi dall'ospedale di Bangkok.
I passeggeri feriti han dovuto subire anche operazioni chirurgiche a causa delle fratture occorse durante il volo.
La compagnia russa Aeroflot, nella nota emessa per scusarsi dell'accaduto, ha fatto sapere come l'aereo si sia trovato improvvisamente al centro della turbolenza e questo abbia reso impossibile all'equipaggio avvisare i passeggeri di tornare ai propri posti ed allacciare la cintura di sicurezza.
Le temute turbolenze d'aria a cielo limpido
Sono le più temute proprio perchè non si possono prevedere e possono improvvisamente colpire qualsiasi aereo in volo.
Qualche semplice regola per evitare di farsi male durante le turbolenze.
Non essendo prevedibili, a bordo solitamente si chiede ai passeggeri di allacciare le cinture di sicurezza e di muoversi il meno possibile, evitando le passeggiate tra i corridoi se non necessarie.
Questo è anche lo scopo delle varie attività di bordo che hanno prima di tutto lo scopo di tenere seduti i passeggeri, lasciando liberi i corridoi per gli assistenti di volo e per altre necessità, come far passare i carrelli per il cibo per esempio.
Se il vuoto d'aria avviene nel momento in cui si servono pranzo o cena il pericolo è che il carrello che trasporta i pasti possa andare avanti ed indietro tra i corridoi ferendo i passeggeri, in modo anche grave.
Il motivo per cui le assistenti di volo verificano tutti i vani che si trovano sopra i passeggeri durante le fasi di atterraggio e decollo, è proprio quello di evitare che si aprano e possano cadere oggetti ferendo i passeggeri seduti.
