Nuova Audi A4 2016: la berlina dei Quattro Anelli si rinnova

Spesso si dice che "la luce che precede illumina due volte". Tra i primi tre marchi premium concorrenti nel segmento D (Mercedes-Benz, BMW e Audi), Audi è stato l'ultimo a rinnovare il suo modello. Arriva con un anno di ritardo ma conoscendo già i punti di forza della concorrenza. Mantenendo i tratti caratteristici del marchio, l'Audi A4 2016 (generazione B9) porta con orgoglio la calandra single frame nella parte anteriore, più bassa, larga e aerodinamica. Le rimanenti linee del corpo vettura mantengono il collegamento con la generazione corrente, ma sono più tese e "muscolose". Guardando le specifiche tecniche della nuova Audi A4 2016, c'è una cosa spicca: la Casa di Ingolstadt non ha scelto la via più facile. Avrebbe potuto fare come ha fatto nelle precedenti generazioni e utilizzare la base della Volkswagen Passat (MQB), ma in quel di Ingolstadt hanno preferito utilizzare la base della nuova Audi Q7, più leggera: la piattaforma modulare MLB.

Grazie all'adozione di questa piattaforma la nuova Audi A4 2016 pesa circa 120 kg in meno rispetto al modello predecessore, ha una migliore distribuzione dei pesi tra gli assi, e sospensioni con cinque punti di appoggio sui due assi. Tutti questi fattori contribuiranno certamente un notevole miglioramento del comportamento dinamico e del comfort. L'incremento delle dimensioni esterne (già emerso dalle foto spia del muletto di prova) naturalmente si riflette anche negli interni e nel volume del bagagliaio, quest'ultimo dotato di una capienza di 505 litri. Gli occupanti potranno anche sperimentare i benefici di un nuovo concetto di abitacolo, con il sistema virtuale Audi Cockpit.

Motori tra i 150 e i 272 cavalli 

Per quanto riguarda i motori, l'offerta inizia con il 2.0 TDI e 1.4 TFSI, entrambi con 150 cavalli di potenza. Un totale di quattro propulsori e sette versioni: 1.4 TFSI 150 cavalli e 250 Nm di coppia; 2.0 TFSI da 190 cavalli e 320 Nm di coppia oppure 252 cavalli e 370 Nm di coppia; 2.0 TDI da 150 cavalli e 320 Nm oppure 190 cavalli e 400 Nm; infine il possente 3.0 TDI da 218 cavalli e 400 Nm oppure 272 cavalli e ben 600 Nm di coppia motrice. Tra gli accessori di sicurezza e comfort, la nuova A4 annovera la guida autonoma di 15 chilometri all'ora (nel traffico urbano) e semi-autonoma a 65 chilometri all'ora, limitatore di velocità regolabile, sistema di riconoscimento della stanchezza e il sistema di sicurezza Audi Pre-Sense che avverte il conducente di imminente collisione con altri veicoli o pedoni e avvia una frenata d'emergenza. Oltre a Mercedes e BMW, Audi A4 troverà una nuova avversaria al suo arrivo sul mercato: Alfa Romeo, con la nuova Giulia.