Gli inglesi dicono di aver iniziato a disegnare la Jaguar XE "From Scratch", ovvero partendo da un foglio bianco, e questo ha permesso di adottare delle soluzioni tecniche molto raffinate. Questa vettura "premium" vuole fare guerra alle tedesche che hanno la nomea di essere le migliori in questo settore, ma andiamo a vedere com'è.
Esteticamente
La XE è una berlina media e quindi, non essendo grande, la maggior parte dei clienti potrebbe utilizzarla nel percorso casa-lavoro. La carrozzeria è bassa e molto slanciata lateralmente. Ha un design che mescola l'aggressività del frontale ad una coda più classica.
Il lato anteriore è simile in certi versi alla nuova Ford Mustang, con i fari tendenti al basso e posti all'estremità del muso per dare più imponenza alla vettura. Il posteriore invece ha i fari simili a quelli della sorella sportiva Jaguar XF.
Interni
A causa dell'inclinazione del tetto, dietro non è la più spaziosa della categoria, con spazio per le gambe e lateralmente, ma non per la testa. Il bagagliaio è molto capiente, ma la posizione di carico, per via dell'apertura del baule, non è molto comoda. Ma sulla nuova XE c'è un dispositivo molto utile, ovvero un'applicazione chiamata "Jaguar Control" che permette di: vedere i percorsi fatti dall'auto, compreso l'indirizzo di partenza di arrivo con una tratta sulla mappa, ma si può vedere anche la velocità media, i chilometri percorsi, i consumi ed è particolarmente utile la funzione che permette di avviare la vettura a distanza e poter azionare il climatizzatore.
Gli interni sono di elevata qualità, con un design moderno e sobrio, dotati di tutti i più recenti optional.
Motore
La nuova vettura inglese monta il 2.0 turbo diesel euro 6 da 180 cavalli, abbinato ad un cambio automatico ad otto rapporti, che ha delle cambiate veloci e nella modalità eco permette all'auto di risparmiare molto carburante. Infatti, la Jaguar XE appartiene alla nuova famiglia di propulsori "Ingenium" del gruppo Jaguar-Land Rover, con consumi dichiarati dalla casa di "5 litri per percorrere 100 km su strada scorrevole".
