L'Alfa Romeo torna in pista con il Team della Sauber, sarà lo sponsor principale insieme a Kappa, Carrera e Richard Millie. E' apparsa on line mostrando la sua livrea bianca e rossa, ma bisognerà attendere il 26 febbraio per vederla girare in pista nei test che si terranno a Barcellona. La C37 sarà spinta dalla Pawer Unit Ferrari 2018.
Sempre on line è stata resa nota anche la coppia di piloti che siederà nella monoposto, si tratta dello svedese Marcus Ericsson (ventisettenne, pilota titolare della Sauber) e il ventenne monegasco Charles Leclerc, debuttane dalle grandi potenzialità, cresciuto nella Ferrari Drive Accademy, che nel campionato di Formula2 dello scorso anno si è posizionato al primo posto.
Il team Principal Vasseur si dice entusiasta del progetto ed ansioso di iniziare la stagione 2018 e vedere i piloti in pista. Proprio dei piloti scelti ha detto: "Uno è giovane, l'altro esperto. Una coppia ben assortita".
Caratteristiche tecniche della C37
Il direttore tecnico Jorge Zander ha spiegato le differenze tra la C36 e la nuova C37 che è migliorata nell'aerodinamica, nelle sospensioni e in numerosi altri componenti. Il muso della C37 ha l'obbiettivo di aumentare il flusso di aria sotto la vettura per alimentare il diffusore, mentre per le sospensioni è stato utilizzato l'attacco a pivot già visto sulla Toro Rosso e sulla Mercedes del 2017. Tuttavia la differenza sostanziale sta nel motore, lo scorso anno era un turbo ibrido Ferrari da 6 cilindri datato 2016, quest'anno la Sauber avrà lo stesso motore montato sulla monoposto della Ferrari 2018.
Chiaramente la speranza di tutto il team è di migliorare rispetto allo scorso anno, quando la vettura prodotta a Hinwil in Svizzera, finì al decimo ed ultimo posto. L'obbiettivo principale è quello di essere più competitivi.
La storia dell'Alfa in F1
L'ultima apparizione dell'Alfa Romeo in F1 risale al GB di Australia del 1985, all'epoca la coppia di piloti era formata dallo statunitense Eddie Cheever e dall'italiano Riccardo Patrese.
In F1 l'Alfa Romeo vanta due mondiali vinti, quello del 1950 con Farina e quello del 1951 con Fangio, oltre a 10 vittorie e 12 pole position totali.
Anche se in una nuova e diversa veste, ma questo è, senza dubbio, l'anno del ritorno del Biscione in F1. Giovedì 22 febbraio saranno presentate al pubblico la Mercedes e la Ferrari, mentre la Formula 1 2018 comincerà il 25 marzo con il GP dell' Australia, sulla pista di Melbourne.
