Mettiamo il caso che state tornando a casa una sera dopo una lunga giornata di lavoro quando improvvisamente il vostro Apple Watch comincia a vibrare massaggiandovi il polso per ottenere la vostra attenzione. Guardate l'orologio e magari è solo un aggiornamento gossip su Twitter. Due secondi per guardare lo schermo e non per guardare la strada, praticamente per una notizia inutile. Era un'azione rischiosa da fare? Probabilmente sì. Era contro la legge? Forse.
Ci sono le leggi?
Non esistono leggi che vietano espressamente l'uso di uno smartwatch durante la guida di un veicolo a motore. Sembra che la tecnologia si stia muovendo ad una velocità maggiore di quella delle leggi. Non sembra essere importante in questo momento ma lo sarà in seguito poiché si prevede che quest'anno circa 28 milioni di consumatori indosseranno uno smartwatch. Per quando ci saranno le leggi, siamo pronti a scommettere che far rispettare le regole sarà una grande sfida. Basta vedere in quanti siano oggi a guidare mentre conversano o chattano col cellulare.La legge obbliga che si abbia entrambe le mani sul volante ed entrambi gli occhi sulla strada.
Se si tiene in mano il telefono un poliziotto può vedere facilmente l'infrazione, come anche se si sta leggendo sul touchscreen. Ora immaginiamo se si stia guardando un testo sullo smartwatch da polso. Ad un poliziotto sembrerebbe che si stia controllando l'orario, cosa perfettamente legale.
Studi scientifici
Il problema è abbastanza sentito negli Usa, dove per il Consiglio di sicurezza nazionale questo è solo una parte del problema. Ad esempio, gli utenti della strada si sentono al sicuro utilizzando la tecnologia vivavoce, ma questo è un falso senso di sicurezza. Ad esempio l'80% degli intervistati in un sondaggio del 2014 ritiene che l'uso di un dispositivo vivavoce sia più sicuro che utilizzando normalmente un telefonino. Secondo gli esperti questo è sbagliato. "Il problema è la distrazione cognitiva del cervello che distrae la mente dalla guida anche se non si stanno usando le mani."Ci sono almeno 30 studi scientifici che confermano questo fenomeno.
Negli Stati Uniti si stima che il 26% degli incidenti stradali comportano una qualche forma di utilizzo del telefono cellulare, come parlare sul tablet o con un dispositivo vivavoce oppure inviare un sms. Queste cifre non possono migliorare con l'Apple Watch. In un esperimento effettuato nel Regno Unito una persona alla guida di un auto, se deve leggere un testo su un orologio intelligente, ha una media di 2,52 secondi per reagire ad un evento imprevisto, a fronte di 0,9 secondi nel caso stia conversando con un passeggero in auto.
Il tempo di reazione col vivavoce è di 1,35 secondi. Inoltre durante l'utilizzo dello smartwatch, chi guida ha anche rischiato di oltrepassare la linea di mezzeria (con il rischio di un urto frontale) ben 4 volte.
Meglio parlare con i passeggeri
I passeggeri in auto, di contro, sembrano agire come un co-pilota in quanto prestano attenzione alla strada ed aiutano ad individuare i pericoli imminenti, cose che un telefono o un orologio intelligente non fanno.
