A distanza di due settimane dal Gran Premio d'Australia, la Formula 1 farà tappa in Bahrain con la prima gara in notturna di questo 2016.Da quanto abbiamo visto a Melbourne, il campionato 2016 sarà molto più avvincente di quello dello scorso anno: la Mercedes ha dovuto sudare molto di più per ottenere la prima doppietta di quest'anno.
Il circuito del Bahrain, però, presenta caratteristiche totalmente diverse rispetto al primo GP, in quanto non è un percorso cittadino ed è caratterizzato dalla presenza di un paio di rettilinei lunghi che si alternano con curve lente e veloci.Per il secondo appuntamento dell'anno, in direzione è stato deciso di ritornare al vecchio format delle qualifiche, poiché quello adottato in Australia è stato un flop totale.
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Gli orari del GP del Bahrain
Il via, come sempre, è dato dalla prima sessione di prove libere che avrà inizio venerdì 1° Aprile alle 13.00, mentre la seconda sessione si terrà alle 17.00 dello stesso giorno e sono tutte esclusive Sky. Per la Rai, invece, si dovrà aspettare rispettivamente le ore 17.30 e le 22.45.Il sabato, invece, si disputerà la terza sessione di libere alle 14.00 su Sky (alle 18.30 su Rai Sport 2) e le qualifiche alle 17.00 sempre sulla pay tv (alle 23.20 su Rai 2).
Domenica 3 Aprile, lo spegnimento dei semafori avverrà alle ore 17.00 in diretta sky, mentre per chi seguirà sulla Rai, dovrà aspettare le 21.50 nella stessa giornata.In alternativa alla televisione, si possono seguire le fasi del Gran Premio sul sito della Rai, con gli stessi orari della tv in chiaro.
Informazioni sul circuito
Il circuito del Bahrain misura 5.412 metri, è presente nel mondiale di Formula 1 dal 2004, è costituito da 15 curve ed è situato in pieno deserto.La conformazione del circuito prevede un rettilineo lungo su cui inizia e finisce il giro di lancio e dopo aver raggiunto i 340 km/h, inizia la frenata più brusca di tutta la pista con una decelerazione che rallenta la vettura fino a 70 km/h in pochissimi secondi.
Per questo circuito sono previste due zone DRS e la configurazione del setup della vettura dovrà essere ben bilanciato per poter avere velocità di punta elevate, ma allo stesso tempo un alto carico aerodinamico per le sequenze di curve veloci.L'albo di vittorie afferma 3 successi per Alonso (2005, 2006 e 2010), 2 per Massa (2007, 2008), Hamilton (2014, 2015) e Vettel (2012, 2013), e 1 per Schumacher (2004) e Button (2009).
Il giro record appartiene a De La Rosa che ha girato in 1:31.447 con la McLaren-Mercedes del 2005.
