Pochi giorni fa sulla pagina facebook ufficiale della ProRail, oltre che sugli altri social della compagnia, è spuntato un video davvero impressionante. L'ente responsabile della manutenzione delle ferrovie olandese ha infatti diffuso quello che si potrebbe dire un mancato incidente a un comune passaggio a livello, proprio per sensibilizzare la popolazione al rispetto del codice delle strade e sulla pericolosità di attraversare le sbarre di una ferrovia quando queste sono chiuse.
Ciclista miracolato mancato di pochi centimetri da un treno a due piani
Le immagini riprese dalla telecamera di servizio puntata sullo sbarramento in una tranquilla campagna olandese non lasciano molto spazi ai dubbi. Il ciclista che si trova di fronte alle sbarre chiuse, attraversa dopo aver aspettato il passaggio di un treno ma non vede sopraggiungere il secondo nel verso opposto, arrivando a pochi centimetri dal travolgerlo e probabilmente ucciderlo.
Geert Vlogman, stakeholder manager di ProRail alla stampa olandese ha dichiarato: "Oltre alle morti, ci sono più di un centinaio di incidenti ogni anno per questi tentativi di attraversamento anche a sbarre chiuse". Continua il responsabile dell'azienda di manutenzione: "Se solo le persone sapessero quanto spesso questo tentativo di attraversamento non va a buon fine e quali sono le conseguenze psicologiche per i macchinisti, l'impegno delle forze dell'ordine, i soccorritori, i sanitari e paramedici è difficile immaginare che la gente continui ad agire in questo modo così sprovveduto".
Proprio Geert Vlogman è stato incaricato dall'azienda di decidere quali misure attuare per fare una corretta prevenzione per questo tipo di incidenti, da lli la decisione di pubblicare il video. Pochi giorni fa c'è stata proprio una vittima in Olanda, un pedone di 47 anni ha cercato di attraversare uno sbarramento chiuso, finendo travolto dal treno.
Incidenti ai passaggi ferroviari, il 52% viola il divieto di ingresso in aree ferroviarie
Gli ultimi dati pubblicati dalla UIC (Unione Internazionale delle Ferrovie) sugli incidenti in Europa si riferiscono al 2017, i dati non sorprendono. Più del 50% degli incidenti avviene perchè è stato causato dalla intromissione in aree ferroviarie mentre il 24% è stato causato da incidenti ai passaggi a livello nel tentativo di oltrepassarlo anche a semaforo rosso. Solamente il 13% degli incidenti è avvenuto per cause interne alle ferrovie.
