Sono state presentante entrambe ieri. La Mercedes W09 campione in carica è stata presentata da grande protagonista e da grande favorita, dopo i 4 titoli mondiali vinti di seguito; la Ferrari è stata presentata a Marenello in presenza del presidente Marchionne, l'amministratore delegato Pietro Ferrari e i piloti.
La nuova Mercedes
La W09 è stata celebrata da Toto Wolff come una vera diva, lo stesso direttore generale di Mercedes l'ha definita così, dichiarando : "La nostra strategia è estremamente semplice: mantenere i livelli di eccellenza della vettura precedente e lavorare per limitare i difetti".
Dell'halo, novità della stagione 2018, un dispositivo di sicurezza che proteggerà ulteriormente i piloti, Wolff dice: "Dal punto di vista estetico non è eccezionale, se avessi una motosega lo taglierei", ma poi riconosce l'importanza di questo dispositivo per la sicurezza dei guidatori.
Punti fermi del Team Mercedes sono i piloti: Lewis Hemilton campione del mondo in carica, apparso molto motivato e che dopo pranzo a testato la nuova monoposto e il finlandese Valtteri Bottas. La livrea è molto simile alla W08 dello scorso anno, con tonalità di grigio più scure.
La nuova Ferrari
E' arrivata seconda nello scorsa stagione di Formula Uno, ma la SF71H, la nuova monoposto della Ferrari, con i suoi piloti Vettel (5 vittorie lo scorso anno) e Raikkonen, ha come obbiettivo quello di riportare in Italia il titolo che manca dal 2007.
La nuova monoposto, che è la 64esima costruita da Ferrari per la F1, ha un anteriore completamente nuovo con radiatori e pance assottigliate; gli stessi interventi sono stati fatti anche sul posteriore per migliorare il flusso nella parte inferiore del retrotreno, sono tutte operazioni, queste, finalizzate a aumentare l'aereodinamica della vettura.
Il direttore tecnico della Ferrari, Mattia Binotto, ha dichiarato: "La squadra è forte in tutti i suoi elementi", su Halo, invece, ha detto: " Pesa circa 7 kg, quindi abbiamo raggiunto i 10 kg. La FIA ci è venuta incontro a livello regolamentare aumentando il peso minimo della vettura altri di 5kg".
L'anno scorso la Ferrari era partita bene, tuttavia durante il corso della stagione la vettura ha dimostrato di avere qualche difetto e proprio su quelli si sono concentrati gli sforzi degli ingegneri.
La livrea, come già anticipato, è completamente rossa , l'unica traccia di bianco si trova nel tricolore italiano.
Ora non ci resta che aspettare il 25 marzo quando a Melbourne, i semafori si spegneranno e la freccia d'argento e il cavallino torneranno a sfidarsi.
